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面对分享经济,建筑模板行业该如何发展?

2017-10-11 11:13 来源:鹏程木业 标签:圆模板

    【前言】分享经济(Sharing Economy)是指将社会海量、分散、闲置资源,平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配,从而实现经济与社会价值创新的新形态。但是在未来的分享经济下,建筑模板行业该何去何从?

    分享经济作为一种新的商业模式,影响力不可低估。据权威研究机构2016年2月发布的研究报告,截至2015年,全球有“角兽”企业170多家,其中,中国有30多家。“角兽”企业是指估值在10亿美元以上、未上市的粗放型企业。统计显示,全球估值前10位的“角兽”企业中,分享型企业占4席。截至目前,全球“角兽”企业前5位中,分享型企业占3席。分享经济已经成为一种新的经济潮流。


  全球前5位“角兽”企业

  Uber:相比国内打车软件而言,Uber的技术更好。首先是它的自动算法,当一个需求发出之后,Uber会根据大数据的算法,把 接近的车派给用户,而在我国则是实行抢单制。其次是大数据的议价算法,在高峰期和低谷期,价格是不同的,通过大数据的匹配可以让供需达到基本平衡。除此以外,还有无人驾驶技术,尽管谷歌和特斯拉都在做,但是Uber做得比较靠前。

  蚂蚁金服:虽然不是纯粹的分享型企业,但有分享经济的成分。蚂蚁金服从支付宝开始,到余额宝、蚂蚁花呗、网商银行,再到支付信用、金融云……后两者会成为今后的一个发展方向。

  小米科技:虽然不是纯粹的分享型企业,但有分享经济的成分。小米科技在6年时间内,对智能终端尤其是手机发展产生的作用还是比较大的。

  滴滴出行:发展速度非常快,目前遇到发展瓶颈。

  Airbnb:成立近10年,在全球200个 3.4万个城市有230万套房间,每天入住率为40万人次,比希尔顿都高。

  分享经济时代已来,企业如何应对未来挑战?

  分享经济中,真正创造财富的是“连接”

  所有的分享经济都是平台经济,这一平台连接着供需双方。需方可以更低的价格享受个性化的、质量也过关的服务,通过平台服务对供需双方进行基本定位、匹配,这就是平台经济存在的价值。也就是说,真正创造财富的是“连接”。譬如,Uber把闲置的车都利用起来。

  2015年,李克强总理在达沃斯论坛上专门提出“分享经济”这样一个概念。“分享经济”还被放入2016年的政府工作报告和“十三五”规划里,被上升到战略高度。

  政府工作报告里提到“互联网+”。事实上,分享经济是“互联网+”在传统行业里的具体实践。互联网+交通出行,就是滴滴出行,互联网+生活服务就是58到家。

  分享经济在“双创”里起的作用非常大,它都是基于互联网技术和平台。互联网平台的开放性非常强,门槛低、成本低,速度也更快,能让更多的人参与。只要你愿意,也可以加入到分享经济过程中。

  蛋糕要做大,标准化程度一定要高

  分享经济,就是公众将自己的闲置资源通过互联网平台与他人分享,进而获得收入的经济现象。这一句话中有四个关键要素:公众、闲置、平台、收入。

  公众包括个人、企业、政府、城市,其中个人占80%,政府和企业还处于萌芽状态,但是随着分享经济的发展,分享的主体必然会发生改变,因为企业和政府占据的资源要比个人高得多。

  闲置的资源包括三类:闲钱、闲物、闲暇时间。闲置资源要具备两个特点:整体充裕、相对稀缺。资源稀缺,一方面是由资产配置的能力造成的,还有一些因素,包括信息不对称、流动性等。挖掘充足而又稀缺的资源,只是能够切入到分享经济中,但是要想把这一模式做大,还有一个要求,就是标准化程度一定要高。譬如Uber,能在全球70多个 400多座城市扩张,原因就在于其标准化程度较高。虽然所提供的车并不一样,但是服务的模式、流程已经做得非常标准化。如果在一个城市做得较好,那可以迅速复制到另一个城市。如果标准化程度不够高,就做不出规模来。

  所有的分享经济都是依托互联网技术,在互联网上进行海量资源和需求的对接和匹配,提供规模化的商业服务。在目前阶段,无论是平台还是供方,都是要有收入的,如果没有收入,不可能持续发展。

  另外,以低于专业化组织者的边界成本提供产品和服务,这是必要的。也就是说,在服务一样的条件下,分享型企业提供的价格一定要比传统专业化企业提供的价格低。 理想的情况是:企业又好,价格又低。

  分享经济有两个核心的理念:使用而不占有,不使用则是浪费。

  分享经济有四种商业模式

  分享经济根据对象的不同分类,有四种商业模式或基本类型:个人对个人、个人对企业、企业对个人以及企业对企业。

  其中个人对个人占到80%,成为主流,也就是说,我们每一个人既是生产者也是消费者,我们称之为“产消者”。因为有了这样的模式,所以不再是中介说了算。新的分享经济平台是去中介后再中介,新的中介使得信息充分对称,也使经济成本大幅下降,大幅度提高消费效益,这对于我们传统的中介来说,冲击是非常大的,尤其是政府管制性行业。

  个人对企业主要是众包和众筹。企业可以通过众包的形式解决临时性的需求,并不一定所有业务都由自己去做,只要做自己 核心的部分就行了,把一些不重要的业务外包出去,让专业的人做专业的事。譬如,你办了一个小超市,真没有必要自己购置一辆车,把物流交给物流公司就行了。关于众筹,企业通过众筹可以方便地运作资金。

  企业对个人。传统的企业是生产得越多越好,企业结构是生产、销售,而如今是以租代卖,用服务代替生产,结构变为生产、租赁和服务,这是一个趋势。譬如,U+是一个常租的品牌公寓,年轻人刚毕业或者想在公寓里创业办公的,都可以考虑这样的租赁形式。

  企业对企业。闲置的厂房设备在没用的时候可以租赁出去。无形的产能也不一定一年四季都饱和,有些可以充分利用起来。荷兰有一家企业将多余的设备和劳动力都放在平台上,有兴趣的企业都可以去租,这些闲置的设备也可以产生收益。

  分享经济的发展态势

  近两年,分享经济的增长幅度在50%左右,比传统经济的增长速度要快得多。主要的领域为金融的分享,关于产品的、空间的、知识技能的、劳务的分享都有。2015年,全球分享经济市场规模估值约8100亿美元。2015年中国分享经济市场规模约644亿美元。2015年,中国分享经济领域参与提供服务者约有5000万,譬如专车司机、八戒网上的威客等,占我国劳动人口的5.5%,还有发展空间。在国外,比这要多得多,在美国叫做自由职业者,有5300万,占到总劳动力的1/3以上。

  参与分享经济活动的总人数已超过5亿人,今年肯定超过6个亿,预计未来五年分享经济年均增长速度在40%以上,按照现在的数据推算,到了“十三五”规划的 后一年,分享经济市场规模占总GDP比重达到10%以上。

  从全球的态势来看,分享经济的发展历史并不长,2000年左右开始有一些分享经济的原型出现,真正的转折点是2008年国际金融危机前后。经济萧条导致失业人口剧增,因为失去了保障,人们的消费理念发生了转变。

  这是分享经济得以发展的主要动因。另一个

  原因是技术的发展。

  平台型分享企业在不断增加,领域也在不断扩大,从住房、汽车,不断渗透到金融、物流、餐饮、教育、卫生等领域,市场规模也在高速增长,涌现出一批“角兽”企业。在政策支持下,未来全球分享经济将迎来企业新的发展机遇。

  2006年之前为世界分享经济发展的萌芽期。2007年到2013年,为高速成长期。2015年以后,为平稳期。2010年前是中国分享经济发展的萌芽阶段,2011年到2013年为起步阶段。2014年至今为快速成长期。

  企业如何参与分享经济

  首先是转型,以租代售。原来我们只管生产和销售,现在我们转型做租赁服务,这方面比较有超前意识的有宝马、奔驰等企业,后者在2009年开始推出一个很大的汽车分时租赁平台。在房地产企业里也有这样转型的企业,像万科,推出了长租的品牌,如“万科驿”。还有像潘石屹的搜狐中国推出3Q办公。传统的零售业中如宜家,它做了一个二手交易平台。

  其次是借力。也就是说,主攻专业的部分,把一些配件转包出去,生产型的企业如格力空调,而对于消费型企业来说,就得全部转包出去。

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